8 de Abril de 1967
O nosso
Batalhão partia de Lisboa, no navio UIGE.
Já lá vão 58
anos.
Estivemos em
Tite 23 meses.
Durante esse
tempo criaram-se grandes amizades que ficaram para a vida.
Entretanto,
lá e cá, perderam-se amigos que ficaram gravados nas nossas Memórias.
Um abraço a
todos.
Leandro Guedes.
nota - Bugio quer
dizer qualquer coisa bojuda, redonda, circular, que se contorna e a que se dá a
volta, tal como Bojador, Bugio é aqui um derivado regressivo do verbo bojar,
assim o significado aceitável para Bugio, é, de facto, o que caracteriza a
forma invulgar do Forte, ser bojudo, redondo, circular e a que se pode dar a
volta.
Com quem de
quando em quando
Muita mestrança
anda bugiando
E sem lhes
darem vaia
Vinham os mais
deles bugiar à praia."
---------------------------
José da Costa:
Sem duvida que ninguém dormiu nessa memorável noite. Recordo-me perfeitamente ao aproximarmos da barra e ver luzes muito ténues ao longe! Nunca esquecerei esse dia maravilhoso que foi a nossa chegada e o desembarque meio atabalhoado, tal como no embarque em Bissau com malas a cair ao rio!
---
Amadeu Contige:
É Verdade quando vimos o nosso Cristo Rei foi uma alegria
Alberto
Sousa:
Obrigado
pela Recordação. Um abraço.
---
Amadeu
Contige
E já lá vão
52 anos obrigado Guedes pela recordação abraços grande amigo
---
José da
Costa
Foi um
grande dia de emoções fortes!
---
Raúl Soares
Há 52 anos, estava ainda em Nova Sintra a entregar o
material á Compª. Cav. 2484. No dia 4 (amanhã) saída do último grupo da
Cart.1743, onde estava incluido e chegada a Bissau a 5. No dia 7 saída para o
XIME em lancha, para entrar na operação "LANÇA AFIADA", No dia 8
pelas 8 horas estávamos emboscados e tentamos apanhar á mão elementos armados
do PAIGC, sem sucesso. Houve cumprimentos. Passados 15/20 minutos, via rádio,
recebo ordens para levantarmos e começarmos a progredir. Houve mais
cumprimentos e ouvi o silvo das balas. Como bom militar atirei-me ao chão e a
rapaziada retribuiu. Passadas umas horas entramos numa tabanca e fomos
brindados novamente e nós não reagimos, porque dentro desta estavam elementos
nossos. Ao meu lado as balas batiam no chão, levantavam terra e poeira, mas nós
quietinhos. O ataque durou cerca de 30/40 segundos. Pensaram que nós estávamos
a envolvê-los e puseram-se a cavar. A partir desta cena atacaram-nos várias
vezes mas de longe, com armas ligeiras. Esta operação foi ao nível de 3
batalhões e acabou a 17/03/69 (10 noites ao luar no meio da mata), com a visita
de abelhas e mosquitos, além de outros rastejantes. Abraço a todos os
combatentes em todas as frentes.
---
Anibal Silva
Raúl Soares
Amigo Raul Soares permite uma correção, a entrega de material foi á Ccav 2483 e
não á Ccav 2484, ao alferes Carriço e ao 2 Sargento Canaveira
Um abraço
8 de Abril de 1967.
Os dias antecedentes, em Tite, foram de muita ansiedade,
pois há meses que nos vinham prometendo o tão esperado regresso à Metrópole. 
Mas o ansiado regresso tinha chegado. Tinham ficado para
trás os bons e maus momentos passados num quartel no mato, rodeado de arame
farpado e chapas de bidões, numa Tabanca
cercada de bolanhas e floresta, com o perigo a espreitar por trás de cada
árvore.
motor a gasóleo, dum navio, algo parecido com o do Uige. Reparem no tamanho do Operador em relação ao tamanho do motor.
foto do blog "avenida da liberdade", com a devida vénia 
Hoje faz 43 anos quando da viagem para a Guiné !
Foto do embarque, no Uige, em 8 de Abril de 1967.
"Este parte,
Aquele parte,
E todos,
Todos se vão,
Oh terra ficas sem homens,
que possam cortar o pão.
Zeca Afonso "
.
.
8 de Abril de 1967, Cais de Alcântara em Lisboa.
Após a despedida da família que nos acompanhou ao embarque, seguiu-se a formatura, um emproado oficial superior e sua comitiva fazem a revista da praxe, o embarque das tropas sucede-lh
e.
Ao som da fanfarra militar e dos gritos de adeus e do acenar dos lenços, o paquete Uíge largou amarras.
A Torre de Belém fica para trás, a ponte sobre o Tejo já não se vê, a terra é coisa sumida, os olhos de todos há muito que estão rasos de água.
Muitos de nós fomos acomodados nos porões do navio (a maioria), lugares destinados a dormitório e, também para tomada das refeições.
Os camarotes e as salas de refeições de categoria, terceira, segunda ou primeira classe, estavam destinados ao militares consoante a hierarquia.
As condições de quem “vivia” nos porões eram degradantes.
As mesas estavam colocadas ao comprimento dos porões, com lotação para uma vintena de militares, os beliches, também em madeira, acompanhava-os na altura.
Os vomitados do enjoo eram constantes, a limpeza era precária, que em conjunto com a falta do banho diário o cheiro era nauseante, asfixiante. Com barulho dos motores, etc., o ambiente era insuportável.
Durante os oito dias (mais três que o normal por avaria num dos motores) que a viagem durou, foi neste contexto que os jovens militares fizeram a sua vida no navio.
Inconformados com o destino, no convés, uns passeavam, outros conversavam e ainda outros jogavam ou viam jogar às cartas.
Uma ou duas vezes fizeram-se exercícios de salvamento em caso de naufrágio.
Os peixes voadores que quase sempre acompanharam o barco eram também motivo de entretenimento.
Em 14 do mesmo mês, chegamos ao destino para o qual fomos obrigatoriamente mobilizados.
O pior estava para vir……a guerra.
Aqui o sofrimento a todos tocou!
Raul Pica Sinos 
Meus amigos
Relembrando o dia em que muitos de nós chegámos a Lisboa, no regresso da Guiné, fui confirmar na minha caderneta militar esse acontecimento.
Foi na verdade o dia mais feliz das nossas vidas até àquele momento.
Tanta alegria sentida naquele dia, tanta saudade saciada, tanta gente à nossa espera. Alguns de nós eram de Lisboa e logo ali encontraram os seus familiares e amigos, as suas namoradas, as suas esposas e alguns até os seus filhos. Mas muitos outros, a maior parte, eram de vilas e aldeias afastadas, no interior do Algarve, Alentejo, das Beiras, do Norte e tiveram que calcorrear horas de estrada até chegarem aos seus lares, à sua família, aos seus amigos, ao seu ambiente.
Foi um dia luminoso nas nossas mentes.
É com emoção que recordo este dia e esse momento, revendo a folha da minha caderneta que assinala o facto e o navio que nos trouxe, o Uige.
E recordo aqueles que entretanto partiram - tanto aqueles que infelizmente vieram antes de nós e não viram a Luz daquele dia; e também aqueles que faleceram posteriormente e que tal como nós chegaram a experimentar a alegria desse dia.
A foto do Uíge foi legendada em tempos pelo Pica, e muito bem, dizendo o seguinte:
"Regresso a Lisboa depois de dois anos de tormento. Que sensação ver nascer a ponte sobre o Tejo, muitas vezes pensei não mais a ver. Foi o dia mais feliz da minha vida".
E mais adiante diz: " Debruçam-se do convés, põem as mãos em pala por cima dos olhos e tentam identificar quem possa esperá-los naquela multidão anónima e desconhecida..."
Abraços para todos.
.
Hoje faz 42 anos quando da viagem para a Guiné !
Foto do embarque, no Uige, em 8 de Abril de 1967.
"Este parte,
Aquele parte,
E todos,
Todos se vão,
Oh terra ficas sem homens,
que possam cortar o pão.
Zeca Afonso "
.
.
8 de Abril de 1967, Cais de Alcântara em Lisboa.
Após a despedida da família que nos acompanhou ao embarque, seguiu-se a formatura, um emproado oficial superior e sua comitiva fazem a revista da praxe, o embarque das tropas sucede-lhe.
Ao som da fanfarra militar e dos gritos de adeus e do acenar dos lenços, o paquete Uíge largou amarras.
A Torre de Belém fica para trás, a ponte sobre o Tejo já não se vê, a terra é coisa sumida, os olhos de todos há muito que estão rasos de água.
Muitos de nós fomos acomodados nos porões do navio (a maioria), lugares destinados a dormitório e, também para tomada das refeições.
Os camarotes e as salas de refeições de categoria, terceira, segunda ou primeira classe, estavam destinados ao militares consoante a hierarquia.
As condições de quem “vivia” nos porões eram degradantes.
As mesas estavam colocadas ao comprimento dos porões, com lotação para uma vintena de militares, os beliches, também em madeira, acompanhava-os na altura.
Os vomitados do enjoo eram constantes, a limpeza era precária, que em conjunto com a falta do banho diário o cheiro era nauseante, asfixiante. Com barulho dos motores, etc., o ambiente era insuportável.
Durante os oito dias (mais três que o normal por avaria num dos motores) que a viagem durou, foi neste contexto que os jovens militares fizeram a sua vida no navio.
Inconformados com o destino, no convés, uns passeavam, outros conversavam e ainda outros jogavam ou viam jogar às cartas.
Uma ou duas vezes fizeram-se exercícios de salvamento em caso de naufrágio.
Os peixes voadores que quase sempre acompanharam o barco eram também motivo de entretenimento.
Em 14 do mesmo mês, chegamos ao destino para o qual fomos obrigatoriamente mobilizados.
O pior estava para vir……a guerra.
Aqui o sofrimento a todos tocou!
Raul Pica Sinos
E esta será à ida ou no regresso?.
