É justo aqui relembrar resumidamente os vários tipos de transporte que, de e para Tite, movimentavam mantimentos, armamento, combustiveis, peças diversas, munições e correio - era o serviço de Reabastecimentos.
A maior parte dos reabastecimentos de géneros e munições eram feitos pelo rio Geba, nas lanchas LDM, ou em barcaças no caso dos transportes civis, que aportavam no cais do Enxudé.
Nessas alturas eram contratados homens naturais de Tite, que a troco dum soldo combinado, se disponibilizavam a descarregar os vários mantimentos.
O sarg Patinho da CCS era quem posteriormente lhes pagava.
Nas LDM ou LDP vinham mantimentos militares e nas barcaças as mercadorias para as duas lojas particulares existentes em Tite – a do Silva e do Jamil. O transporte por estrada era feito no caso dos militares com carros militares e no caso dos civis num pequeno camião que era de um deles.
No caso das cargas militares do Enxudé para Tite, através da estrada de terra, eram transportados em camiões GMC e UNimog, mediante guarda montada e acompanhamento pelas Daimler.
Quanto ao correio era na maior parte das vezes transportado por via aérea, fosse pelas avionetas mono motores DO-27, pelos aviões bimotores Dakota e ainda pelos helicópteros Alouette.
Era um departamento importante em Tite, o dos transportes – os transportes de estrada pertenciam ao aquartelamento e os aéreos tinham base em Bissau e pertenciam à Força Aérea.






+de+silva+cinco.jpg)
